鋼結構今后應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等，以適應大跨度結構和高層建筑的需要。

    以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和高、超重型的建筑物特別適宜。

    材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。

    其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和高層建筑等。

    1、構件的生產制作問題。

    門式鋼架所用的板件很薄，薄可用到4毫米。多薄板的下料應選剪切方式而避免用火焰切割。因為用火焰切割會使板邊產生很大的波浪變形。目前H型鋼的焊接大多數廠家均采用埋弧自動焊或半自動焊。如果控制不好宜發生焊接變形，使構件彎曲或扭曲。

    2、柱腳安裝問題。

    (1)預埋件(錨栓)問題現象：整體或布局偏移;標高有誤;絲扣未采取保護措施。直接造成鋼柱底板螺栓孔不對位，造成絲扣長度不夠。

    措施：鋼結構施工單位協同土建施工單位一起完成預埋件工作，混凝土澆搗之前。必須復核相關尺寸及固定牢固。

    (2)錨栓不垂直現象：框架柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎施工后預埋錨栓水平誤差偏大。柱子安裝后不在一條直線上，東倒西歪，使房屋外觀很難看，給鋼柱安裝帶來誤差，結構受力受到影響，不符合施工驗收規范要求。

    措施：錨栓安裝應堅持先將底板用下部調整螺栓調平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實，國外此法施工。所以錨栓施工時，可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀，完善支撐，或采取其他一些有效措施，避免澆灌基礎混凝土時錨栓移一位。

    (3)錨栓連接問題現象：柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接;部分未露2～3個絲扣的錨栓。

    措施：應采取焊接錨桿與螺帽;在化學錨栓外部，應加厚防火涂料與隔熱處理，以防失火時影響錨固性能;應補測基礎沉降觀測資料。